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最初公布的2020年度汽车销量。前十的车都是熟悉的面孔。我们来看看中国人最喜欢买什么车。 贵金属交易平台

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从最近工商联发布的2020年年度销售数据来看,国内消费者过去一年最喜欢的车是哪几款已经很清楚了。其中,是细化到车场。Sylphy以每年超过54万辆的成绩牢牢占据年度汽车销售冠军。当然,前十名没有所谓的黑马,基本都是我们脑海中能想到的热门车型。具体销售数据如下:

Sylphy获得年度第一是理所当然的。毕竟,在过去的一年里,Sylphy几乎每个月都是汽车销量榜的冠军。当然,令人惊讶的是它的最终销量。销量超过54万台,远远落后于排名第二的朗逸。目前Sylphy除了常规版之外还提供了经典版,选择余地更大,价格也相当可观。此外,Sylphy的省油、舒适的优势深入人心,非常适合选择它作为家用车。接下来东风日产将推出Sylphy e-POWER版,届时油耗性能将低于目前的Sylphy,准备在新的一年买车的消费者不妨期待一下。

排名第二的朗逸虽然辉煌,但也是销量同比下滑最明显的前十名之一。朗逸曾经是最畅销的汽车,但现在它被它的竞争对手Sylphy扩大了,所以它不那么容易超越。但是,朗逸最大的缺点在于它的规律性,没有特色。当然,这恰恰是它的优势。当你不知道选哪辆车的时候,身边总有人会建议你去看大众朗逸。

第三名/图片-4/卡罗拉(参数|图片)也是消费者熟知的车型选择。凭借丰田品牌的市场号召力,卡罗拉的知名度并不逊色于竞争对手。升级后的卡罗拉不仅在款式上紧跟潮流,在安全配置上也显得很有诚意。当然一汽丰田对卡罗拉的热销并不满意,接下来会推出ALLION(参数|图片)定位在A+级别。新车整体风格趋于沉稳,轴距2750mm,对于喜爱大空间的消费者来说值得关注。

第四辆大众 Bora(参数|图片)和第五辆大众速腾(参数|图片)依然一前五,也为一汽大众的年销量做出了贡献。当然,这两款车型的流行离不开大众品牌的流行。家庭式设计属于老少皆宜的风格,再加上一定的市场终端折扣。

说到市场终端折扣,第六名别克英朗(参数|图片)更有发言权。在4万元左右的终端折扣下,顶级版机型的价格甚至不到9万元。强大的折扣为英朗的销售增长做出了贡献,甚至成为前十名中的亮点同比增长。虽然英朗在配置和动力上没有优势,但别克品牌在国内有一定的知名度。它以相当大的价格赢得了一辆别克轿车,在日常通勤中非常受欢迎。

第七名的本田思域,依然是消费者喜爱的跑车。虽然有消费者认为思域已经成为“烂街”,但并不妨碍年轻人对思域的偏爱。也许是受思域的人气刺激。据悉,广汽本田接下来将推出姐妹版思域。不知道到时候会有多少消费者愿意买单。

第八辆吉利帝豪是唯一进入前十的国产车。一年来,帝豪以月销量证明了自己是“国货之光”。优秀的产品实力和可观的价格共同造就了它的性价比优势。随着吉利成为消费者认可的汽车品牌,自然有助于推动帝豪的销售。在最值得购买的国产车中,帝豪肯定有它的一席之地。

第九名的丰田雷凌和它的姐妹车型卡罗拉之间的差距确实不小,而雷凌的造型风格相对更具运动感和个性,不同的风格促使许多消费者在雷凌和卡罗拉之间犹豫不决。进入2021年后,广汽丰田还将推出一款全新的尚领轿车,其定位高于雷凌,但仍具有鲜明的设计风格,这将为消费者提供更先进的选择。

10款本田雅阁是中级车,也是同级别车型中唯一上榜的车型。不得不说,这一代雅阁相当成功,至少在销量上,胜过凯美瑞、迈腾等竞争对手。雅阁的轿跑风格也很吸引年轻消费者。此外,混合动力版本提供了更多样化的选择,这确实是一个显著的竞争优势。作为竞争对手,帕萨特的生活并不那么美好。连续经历过两次中国保险科学研究院碰撞测试的帕萨特,已经失去了部分消费者的信任,能否回到从前的位置,真的很难说。

目前,日系车是国内消费者的最爱,大众、丰田、本田是最受青睐的品牌。进入2021年后,各大品牌会再接再厉推出更多新车,新车部落也会继续发布相关信息。有兴趣的朋友不妨在新的一年里多加关注。


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