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原创设计的新时代:外观像雷克萨斯,内饰像捷豹路虎 327国债期货

雷克,路虎,萨斯,内饰,新时代,外观,设计时间:2021-03-18 16:47:50浏览:163
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近日,随着奔驰新一代S级(参数|图片)在中国“金田”地区亮相,宝马新一代4系官方地图正式发布,汽车设计美丑话题再次成为热点。尤其是新S级,它的设计很少被全民诟病,真的很让人吃惊。虽然我们常说美丑是仁者见仁智者见智的事情,但我们可以发现,广大人民群众对那些有明显缺陷的设计或那些经典的设计有着集体的共鸣。为什么大家都说新S级丑?这是值得奔驰反思的。对于其他汽车厂商来说,什么样的设计最适合大多数人的审美?也值得探讨和研究。

中国品牌在设计上遭受了损失。中国消费者早年模仿海外品牌的设计,一度将国产车视为山寨和劣势的代名词。后来经过十几年的努力,两代车型的设计发生了变化,中国品牌逐渐脱下山寨的帽子,进入更高的层次。

虽然大多数媒体人和行业专业人士认为,发动机等核心技术的不断进步是长城、比亚迪、吉利、奇瑞等自主品牌取得成就的根源。然而,在我们看来,设计的变化和演变也是中国品牌繁荣的基石。很多业内人士喜欢从行业或技术的角度来评价一辆车的竞争力,分析发动机马力几何,安装什么配置;但对于绝大多数消费者来说,他们在品牌之外首先看到的是面值。

其实我们也可以从销售排名中发现,排名靠前的车型也是那些在设计上没有明显缺点的车型。无论是 Haval(参数|图片)H6(参数|图片)、约伯(参数|图片),还是朗逸和宣仪,它们的形状基本上没有凹槽。所以,想要卖一辆好车,好的设计是必不可少的。

什么是好的设计?也许每个人都有不同的答案。如果选择“雷克萨斯外观+路虎内饰”,将是我们心目中最完美的汽车设计方案。

现在年轻人已经成为购车的绝对主力,所以个性、时尚、运动是设计语言中不可或缺的元素。在这一点上,雷克萨斯做的很好,特别是新一代ES(参数|图片),车身比例很自然,侧线也很流畅,新的旋压锥前脸可以让整车气质不落俗套;包括大灯和尾灯的设计,都能看出设计师的小心思。作为一款进口车,新款ES可以卖到一万元以上,不打折扣。这个设计是必不可少的。

捷豹路虎的内饰是奢华和技术融合的极致。现在很多车企为了追求所谓的技术感和人机互联体验,都会在中控上放一个巨大的屏幕。体验好不好,设计感真的不好。路虎很聪明。它将中控面板一分为二,不仅更加美观,而且可以很好的区分功能,方便用户操作。同时,捷豹路虎出色的材质也赋予了这款内饰出众的奢华感。相比奥迪,其豪华感更好;相比奔驰,其趋势氛围更强。

当然,雷克萨斯的内饰和捷豹路虎的外观设计技巧也很强。比如兴麦和F-TYPE的造型设计,堪称时尚标杆;LS的内部也是东方美学与现代工业的很好融合。最近雷克萨斯和捷豹路虎在终端的表现都很不错。为此,我们和一些车主聊了聊,问他们为什么选择路虎和雷克萨斯。除了他们独特的品牌调性,最重要的原因还是设计。

所以对于那些还在纠结设计语言应该往哪个方向走的品牌车企来说,不妨多向路虎和雷克萨斯学习。

长安汽车集团前董事长、现一汽集团董事长徐留平是一位非常注重设计的领导者。他认为“汽车工业的第一竞争力是价值的竞争。如果你没有好的面值,估计没人会关注你的学历和人品。由此可见,徐留平进入一汽后,红旗品牌最重要的转型是设计的整体复兴。通过具有时代气息的全新设计,红旗确实发生了翻天覆地的变化。

核心技术的进步值得骄傲,但设计的迭代更新也值得称道。经过这么多年的发展,今天,我们应该自豪地说,中国品牌已经拥有了世界顶尖的汽车设计人才,创造了大量的高价值汽车。甚至,在我们看来,随着长安UNI-T等国产新车的推出,中国品牌有实力引领行业设计潮流。


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