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「天地源股份有限公司」李书福说:我是牛郎

李书福,牛郎时间:2021-04-13 14:13:06浏览:166
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我是牛郎。小学的时候,我利用暑假给生产队放牛,每天0.15元。一个暑假我可以赚6元-10元人民币,这对我来说是一大笔钱。上小学的时候,书的费用大概是每学期1.2元。学费全免。有了这笔钱,我比其他学生富裕得多。我上初中一年级的时候,十一届三中全会召开,改革开放的强大春风席卷神州大地,冲入校园和农村。虽然沉浸在放牛的幸福生活中,但改革开放的春雷在我心中激起了千层浪,散发出无尽的涟漪。农村土地可以承包经营,农民可以不出家门从事乡镇企业,甚至允许个体私营经济。我真的认为我的耳朵出问题了。世界上有这么好的事情?所以,我没有上学的打算,开始学习十一届三中全会以来的一系列文件、方针、政策。我用了两年时间匆匆完成初中学业,以优异的成绩考上了路桥中学的尖子班。随着改革步伐的加快,我对高中的学习失去了耐心,上学的时候心就飘远了,引起了父亲的极度不满,被处分了好几次。高中毕业前,我就开始规划自己参与市场经济活动的梦想。

家里有一辆自行车,于是向父亲要了几百块钱,买了一台便携式相机,开始了创业生涯。走在街上,人们问他们是否想拍照。因为服务热情,摄影质量好,很快就赚了几百块。后来我开了一家照相馆。用现在的话说,我的业务升级了。由于资金有限,我的照相馆几乎所有的设备都是自己设计制造的,包括大型座机、灯光、道具等等。当然,当年开照相馆不容易,还得公安局批准。因为摄影行业是一个特殊的行业,因为没有特殊的营业执照,所以多次受到教育和处罚,可能是因为态度比较好,即使要求倒闭,照相馆也坚持了近两年。后来因为对外开放力度越来越大,寻找新的机会,进入了转型发展期。

当时在台州,废旧电器市场已经比较发达。我从废旧电器零件中分离出金属铜、金属银、金属金,利用我家的优势进行家庭作坊式生产。这是一种变废为宝的技术,可谓是一种效益不错的循环经济。后来我的技术被别人学了,供应链竞争激烈,废件成本越来越高,我进入了新一轮的艰难转型。

随着改革开放的深入,中国人民的生活水平不断提高,冰箱开始进入家庭。我又一次开始了新的创业历程,研发生产冰箱配件。虽然过程很坎坷,但艰辛是宝贵的财富。斗争留下了很多美好的回忆。

因为公司是新成立的,没有土地,没有厂房,只能租到街上的车间进行产品的试制和研究。虽然理论上构思很好,但实际生产的产品总是不尽人意。在经历了近400个日日夜夜的反复失败和总结之后,我的手掌被甩来甩去,找不到完美的肌肤,不敢伸手,筋疲力尽。研究和试生产终于成功了,但当人们因为想发展自己的产业而决定收回厂房时,我只能搬到其他地方。哪里?我真的不知道。当然,上帝从不关上一扇门,但他会打开另一扇门。在家长的帮助下,我找到了路桥中学的校办工厂,以校办工厂的名义生产销售产品。费了好大劲才把所有的机械设备都搬到新租的路中校去建厂,刚安顿下来开始生产不到一个星期,又出事了。校办工厂周围是教师宿舍。我们加班生产冰箱零件,噪音很大。老师晚上很难入睡,他们集体停止教学。学校要求我们马上搬家,我们又被工厂难住了。搬到哪里去?我们问了几十英里外方圆各地的人们,寻找并发现了一个废弃的自来水厂。虽然房子很小,但周围没有居民。我们很开心,终于找到了新的地方定居,继续梦想。但是水厂已经停电了,要请供电部门批电。经过多次波折,它一再与村党委书记交涉,终于找到了这个村的电控,要求安装一个电表,给我们村里一些电用于生产。结果灾难爆发了。有人举报我们厂未经工商局批准就接电。黄岩县电力公司要求县检察院给我们厂长监视居住,立案审查,吓得我又去了那个新地方,生产又停了。我今年22岁。

在恐惧、无助、被告知没有办法进入这片土地的情况下,一个声音在呼唤我们。我家乡的工业办公室主任主动找我们来发展乡镇企业。真的很难找到出路。在他的协调下,我们在一个村子里租了一个生产团队的仓库,把那些设备搬到这个新租的仓库,开始安装和生产冰箱零件。对于这些设备的运输,我们都是用人力来拉车,像蜗牛一样移动。一辆大车三四个人,推拉的大车几十辆。偏偏那几天下起了倾盆大雨。虽然满头大汗,但雨和汗的区别是无法区分的。如果我们能够前进,那将是我们的成功,也是我们共同的追求。只有几十公里远,道路泥泞,坑洼狭窄。因为这些设备太重,捆绑锁定非常困难,只能在几天几夜内处理。那种艰辛和折磨,和我对牛耕田时的感受是一样的。

因为搬迁,我们不能用路桥中学校办工厂的名字。在乡镇工业办主任的帮助下,我们批准了一个戴红帽子的乡镇企业,叫黄岩市曲冰箱配件厂。拿到营业执照后,我们大力大规模招聘员工,开始扩大产能,制造设备,开发新产品。生产的冰箱零部件供不应求,一举成名,成为国内最具竞争力的蒸发器、冷凝器、过滤器研发生产企业。产品销往全国几乎所有冰箱生产厂,包括上海尚领、远东阿里通、安徽美菱、扬子、杭州西冷、华日等。后来,由于企业的顺利发展,我们扩大了产品类别,开始生产冰箱、电冰柜等制冷设备。青岛澳柯玛电动冰柜是我们代工生产的。产品供不应求,企业蒸蒸日上,忙忙碌碌。成为台州最大的民营企业,在浙江乃至全国家喻户晓。

1989年,由于客观环境的变化和内部股东的分歧,我很累。我把所有资产都给了乡政府。政府接管后,我虽然一夜之间回到了无产阶级,但很放松,上了大学。

1992年3月,我从给政府的资产中租回了一部分厂房,开始了新的创业生涯。对我来说,这是我第四次创业。邓小平的南方讲话再一次引起了天地间滚滚的春潮,温暖了大江南北,长城内外。整个中国迈上了轰轰烈烈的山河新台阶,我的创业热血再次被点燃。那年我28岁。研究和生产什么?装饰材料。

20世纪90年代,进口装饰材料在中国非常流行,国内装饰材料的研究和生产才刚刚开始,在人们生活水平提高后,装饰已经成为人们生活中不可或缺的一部分。我们研发生产的装饰材料完全可以替代进口材料,深受市场欢迎。产品供不应求。我们立即扩大生产,以市场价格一点一点地购买了交给乡政府的厂房和土地。根据自己的习惯,自己设计制造设备,大规模生产镁铝曲板、铝幕墙等装饰材料。产品不仅满足了国内市场需求,还出口到几十个国家和地区。后来我们的自主创新成果被别人拿走了。虽然我们有专利,有所谓的知识产权,但是被别人抄袭可能是那个时代的命运。当然,今天的法律环境已经有了很大的进步。为此,我放弃了这个行业,开始研究摩托车。

吉利是中国第一家研究和生产摩托车的私营企业。后来很多人发现吉利的摩托车供不应求,企业蓬勃发展。自然,很多企业纷纷效仿。近年来,全国各地数十家摩托车公司如雨后春笋般涌现。而且有些企业缺乏合规意识,市场存在无序竞争,甚至偷税漏税的不正当竞争,所以我又退出了这个领域。我们摩托车的研发和生产,应该归功于前泰州市工商联主席迟,他给了我很大的启发。在这里,我要向池老师表示感谢。

众所周知,吉利转型升级研发生产汽车。那一年,我三十五岁。进入汽车领域与吴英秋先生的支持和启发息息相关。吴先生给了我很多帮助。我想借此机会向吴先生表示感谢。同时,我要感谢时任浙江省副省长叶荣宝同志,感谢台州和宁波的各级党委和政府,感谢所有关心和支持我们实现梦想的领导和朋友,感谢全国各地在吉利有产业基础的各级领导,感谢所有吉利汽车用户。

我们从办学开始发展汽车产业,严格培养技师、技师,不断提高办学水平,不断加大办学投入。今天,吉利汽车公司的发展离不开吉利对人才培养的重视。

我决定研究和生产汽车。除了我自己的信,还有几个人信。真的相信的人不多。大家都认为中国在汽车工业领域没有优势,已经被西方国家垄断了。中国企业只有与外国汽车公司合资或合作才能成功。但是,我认为中国的改革开放政策会更加成熟和稳定,中国的现代化会继续前进,中国会成为世界上最大的汽车市场,虽然当时中国的汽车市场每年只有几十万辆,汽车刚刚开始进入家庭。如果中国汽车年销量超过3000万辆,而且不属于中国自己的汽车行业,那当然不是什么好消息。从几十万辆到几千万辆,成长过程本身就是一个巨大的商机。虽然进入汽车行业面临着巨大的挑战,许多困难和问题,但商业空间大,商机周期长。有足够的时间打基础练内功,有足够的时间培养和训练人才。也有足够的时间和空间让我们犯一个或几个错误。这是金钱买不到的机会利益。所以,我决定抓住这个时间窗口,坚定地进入汽车领域。

我领导成立了项目准备小组,并在公司挑选了两名工程师。和我自己一起,一共三个人开始学习汽车技术。众所周知,这是一条不归路,但这不仅仅是时间和地点的召唤,更是我追求理想的自决。汽车行业有句话,你讨厌谁就造谁的车。当然,我想造一辆车,不是因为谁讨厌我,而是因为我自己的选择。

实践证明,这条路太难走了,这条路真的很吸引人。有时候风景很美,有时候乌云密布。我们勇敢地参加了这条路上无尽的马拉松。虽然我们低着背,腿软着跑,汗流浃背,有时恍惚不知所措,但前方的路依然充满了神秘,让我们想起了无尽的想象。探索遥远秘密的心情一点也不平静。已经扬起的创业风帆,将继续把我们推向一辆充满无限可能的汽车。

汽车将电气化、智能化,将成为智能空间移动终端,一定会帮助车主解决更多的困难和问题;它一定会垂直起降,在江、山、河、城、村自由飞翔;会成为主人的秘书和保镖,给主人赚钱,帮主人消费,逗主人开心,陪主人聊天,保护主人安全,帮主人增长见识;我一定会自己清洁保养。但这些都要求我们加大科技投入,弘扬科学精神,积累基础数据,突破技术瓶颈,培养R&D人才,提高R&D能力,实践总结,优化系统规划,从根本上控制核心科技。线上和线下智能优势都必须形成。吉利在全球拥有近2万名R&D工程师,每年投资数百亿R&D费用,并坚定不移地持续投资其既定的技术路线。只有不断形成积累财富和损失实力的优势,才能走出一条有自己特色的可持续发展之路。能力不是用钱买的。只有努力学习,努力锻炼,才能掌握真正的技能,面对各种挑战,引领行业变革。

吉利三十多年的实践和探索,我有以下总结:

第一,做事要找方向,坚定信念,提炼精神,凝聚力量,完成使命。一定要打基础,练内功。千万不要随泡沫飞扬,与妖风牵手。否则风口过后会留下惨不忍睹的一幕。退潮后裸泳的人会很难看,做的不好可能回不了家。

第二,中国汽车工业要做大做强,必须进一步放开管制。应欢迎更多的人参与中国汽车工业的发展,并鼓励各种形式的创新和探索。目前,中国有许多投资者进入电动汽车行业,互联网公司也在全力打造汽车。这是一个良好的势头,必须积极引导和大力支持。但也要注意一些现象,比如用互联网的概念,电动车的概念,通过发展实体经济来投资汽车行业。其目的不是造汽车,也不是自己冒险,而是借机会变相赚钱。这不利于市场经济的健康发展。刘河副总理说得好,借钱是要还的,投资是要担风险的,做生意是要成本的,做坏事是要付出代价的。我觉得行业就是行业,做生意一定要持之以恒,不能急于求成。行业赚不到快钱。当然现在没有机会进入汽车行业,但是机会比较少,难度有点大。这就像打高尔夫球。有些人已经玩了一段时间,正在接近果岭。但是新人要么一杆进洞,要么不参加这个比赛,否则成功的概率不大,也就是说只有一次机会。我们必须集中精力,认真对待,高度重视。我们必须一次成功,不犯任何错误。就目前的中国汽车工业而言,在对外开放之前,应该尽快对内开放,尽快形成自己的能力。这样可以给用户带来更多的利益,提高中国汽车行业的全球竞争力。我是营销人员。我完全鼓励和支持公平竞争,坚决反对特权和贸易保护主义。

第三,不要急功近利。想要实现梦想,就必须脚踏实地地遵守事物的客观规律。播下希望的种子会带来辉煌的前景,埋下邪恶的祸根会带来无情的灾难。中国的改革开放政策为国家的可持续发展奠定了基础,播下了民族复兴的伟大种子,中国人民和中华民族必将有一个美好的未来。道路简单,法律不可抗拒。只有内外兼修,善良顽强勇敢,戴岳披星戴月,努力才会有回报,明天会更好。

四、企业长期可持续发展的前提必须是合法合规、公平透明,必须以人为本、合作共赢。在经济全球化的今天,任何聪明都有可能成为一个后果严重的严重问题。做一个成功的企业是非常困难的。毁掉一个企业的未来可能就在现在,也许是因为一件小事。所以一个企业必须每天如履薄冰,每天小心翼翼,时刻牢记合规的重要性和法律的严肃性。

我出生在一个新的社会,在红旗下长大,从小接受简单的家庭教育,对党有很深的感情。我父亲是农民,无论是过去还是现在,我们全家都是平民。在这样一个伟大的时代,我们将有机会参与市场的公平竞争,我们可以自由地研究新技术和新产品。这个政策在改革开放前是不可想象的,今天变成了现实。只有努力,努力,才能回报这个时代,感受地球;只有守法诚信,才能得到用户的认可。

中国改革开放40年的实践和发展,证明了社会主义集中精力办大事的制度优势;证明了改革开放、创新探索的必要性;证明了竞争、合作、团结、友好、包容发展的成长规律;用积极的态度和积极的态度证明了成功的必然性。但是,在今天的中国,仍然有人相信走捷径,有人在用各种手段诋毁他人,这是非常危险的。创造人类的幸福,靠自己的努力,努力,天上不掉馅饼,人间没有免费的午餐,这也是我一贯的原则。我觉得勤奋、踏实、努力、善待他人才是正道。那些用自己的错误观点去猜测别人的正确行为,用自己扭曲的心态去衡量别人健康的心灵,甚至有无底线造谣、恐天下大乱的言行,最终都是没有市场的,有时还会出现靠散布谎言沾沾自喜的现象。我觉得这股力量一定会随着时间的推移揭示真相。希望同志们不要说教,不要相信歌谣,努力提高辨别真假的能力。

汽车工业是全球性产业,是制造业之王。21世纪是科技革命、产业转型和商业重塑的世纪。吉利、沃尔沃、奔驰、宝腾、莲花等全球汽车公司面临巨大挑战。在相互尊重、相互独立的前提下,在经济全球化的背景下,探索一条符合法律法规、齐头并进的新的发展道路,能够给用户带来更多的利益,对行业产生积极的影响,是一种应该尝试的创造性思维。吉利收购奔驰部分股权是基于上述思路的商业决策。资金基本来自海外资本市场,完全没有使用国内资金。其中80%左右来自海外外资银行,少数来自海外中资银行,部分是吉利自有资金。这是一种市场化的资本组合和市场化的自平衡资本结构安排,没有特殊背景。中国政府和德国政府对我们的交易都有充分和认真的了解,并严格依法审查。世界上所有的投资都有机会也有风险。吉利对戴姆勒的投资也是机遇与风险并存。这是一个完全合规、公平、透明的交易,当然是一种冒险和创造性的探索。我们希望通过这一探索,更好地迎接21世纪的商业竞争。

四十年的轻弹,四十年的灰面,永恒的追求;40年来,祖国经济社会发生了巨大变化,人民生活水平发生了较大变化,综合国力显著提高;四十年的河山、高铁、沧桑,创新创业、优质发展成为新时期经济社会发展的主旋律。中国经济转型和供给侧结构改革有序推进;经过40年的胜利前进、风风雨雨、风风雨雨,我们在国内外困难中找到了四个自信,走上了进一步改革开放的伟大进程。像所有中国同胞一样,我非常感谢党的伟大改革开放政策,感谢各级党委、政府和有关部门领导的关心和帮助,感谢各界专家、学者和新闻界朋友的支持和帮助,感谢汽车行业老前辈奠定的坚实基础,感谢汽车行业同行的支持和理解。

因为这40年的历史机遇,吉利从无到有,从小到大,从弱到强,从小山村到全中国,乃至全世界。这一切都应该归功于改革开放的好政策。我们一定要好好珍惜,努力奋斗,让中国车走遍世界,而不是让世界各地的车走遍中国。

吉利的发展历史是创新、创业、大胆实践、不断转型升级的成长史,是不断带给用户收获感的奋斗史。我们生产装修材料而不是进口,给用户带来好处;我们生产冰箱配件而不是进口,给用户带来好处;我们生产摩托车代替进口,踏板摩托车价格从3万元降到3000元,给用户带来好处;我们生产汽车,这大大降低了中国汽车的价格,给用户带来了好处。李霞当年每辆车13万,现在同类型同档每辆车3万多,桑塔纳当年每辆车20多万。现在同类型同档的车价格只有5万,你可以算一下跌了多少。我们将沃尔沃汽车的全球R&D中心迁至中国,并将沃尔沃汽车的全球生产基地迁至中国。我们成功实现了在中国制造沃尔沃豪车并出口到世界的目标,让中国制造的豪车为世界市场提供服务。而一个全球标准,无论是中国人,美国人,欧洲人,还是世界任何地方的用户,沃尔沃汽车都是一套没有任何歧视的标准。我们还带动和培育了一大批上下游产业价值链企业的发展,提高了中国本土汽车零部件企业的同步R&D能力,影响和推动了数千家实体企业进行坚定持续的投资,顽强生存和发展。

当然,今天的中国制造业仍然面临着如何实现全球价值创造链从低端向高端过渡的现实挑战。但是,我们不能急于求成,否则欲速则不达。只要我们寻找方向,了解问题的本质,不断努力,就能取得成功。这是考验中国制造业的关键时刻。在全面深化改革、促进经济高质量发展的过程中,如何实现合规发展,如何实现全球价值链利用和合作共赢,如何实现稳步转型升级,成为摆在我们面前的重要问题。

我从牵牛花的实践中学到了一些道理,与牛沟通。虽然弹钢琴很难奏效,但只要方法得当,态度诚恳,就能实现有效的沟通。比如白天喂好牛,晚上给牛驱赶蚊子,都需要适当的方法来满足牛。小时候骑在牛背上,一边吃草,一边读书,一边学习,可以达到合作共赢。晚上要在牛棚周围点上牛烟,赶走蚊子,让牛好好休息,让牛开心,我也开心。我是怎么骑到牛背上的?我才八九岁,因为营养不良,个子很矮。想了很久才找到自己的技能。先把牛牵到草长得好的地方,让牛弯腰吃,然后用牛的左大腿。牛走路弯腰的时候,我用手抓住牛的脖子,用脚快速踩在牛的大腿关节上,这样就可以轻松的骑在牛背上,达到双赢。

在今天的全球经济一体化中,跨文化融合、跨地区合作和跨企业合作都是企业界必须面对的现实。任何模式都可以讨论,只要有利于用户体验,可以实现合作共赢。人和牛可以很好的配合。人为什么不能老老实实的相处?我愿意做一头牛,因为只要有草吃,我就会很幸福;我很愿意做一头牛,因为牛吃草挤牛奶,很有价值,也有贡献;我很愿意做牛,因为牛可以为农民种地,给农民带来幸福,有成就感;我很愿意做牛,因为牛老实,不忽悠,受人尊敬;我愿意做牛,因为牛总有人牵着鼻子走,不会走错方向。

我非常感谢你今天来到这里。我们必须继续增加对创新研发和人员培训的投资;我们必须在精确扶贫、能源可再生利用、汽车电气化技术、在线数字技术和汽车芯片研发方面有所作为;我们必须积极为生态文明建设和汽车工业的可持续发展做出贡献;我们必须在上下游产业链的合规体系建设、员工合法权益保护和创造更多就业机会方面有所作为。我们要积极承担企业社会责任,知恩报恩,想到财富之源,团结带领全体员工、干部和工程师在创新创业的道路上实现更可持续的发展,在新的时代积极实践习近平的中国特色社会主义思想,全心全意实现中华民族伟大复兴的中国梦。


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