当前位置:首页 > 股票资讯 - 正文

国产“保时捷”不足11万辆,1.5T发动机强于本田,质量依然存疑 申万宏源集团

保时捷,本田,发动机,依然,国产,质量,万辆,,1.5时间:2021-03-20 20:17:32浏览:123
后台-插件-广告管理-内容页头部广告位(手机)

国产车到底好不好?很多优秀的车型都给出了答案,尤其是SUV市场。很多国产车都用了更全面的产品实力来证明自己比合资SUV更值得起步。今天就来说一个新的国产SUV,虽然晚了但是是精品。这是东风流行的T5EVO。目前预售价格10.49-13.79万元。预计正式上市后,起拍价不会超过11万元。可能有人会说这个,我们来解剖一下。

东风广受欢迎的T5EVO定位紧凑型SUV也是目前国产SUV的主流定位。它的车身高、宽、高分别为4565*1860*1690mm,轴距为2715mm,尺寸在该类车辆的平均值之内,所以它的内部空间性能也是令人满意的,不是很开阔,但对于长途驾驶来说即使是满载也能保证基本的舒适性。东风流行的T5EVO前后座也设计得厚实宽大,外形符合人体工程学。不同体型的人都能找到舒适的坐姿。

东风的流行T5EVO的设计相当符合潮流,主要突出运动和时尚风格。现在市场上的主流SUV(参数|图片)在这两个设计关键词上来来回回。说实话,我个人对这样的描述感到厌倦,但还是要说,东风的大众T5EVO前面有明显的向保时捷学习的味道,有仿生工程(也就是青蛙一样)的设计元素,减少了

就我个人的观点来说,东风流行T5EVO的整体设计足够吸引人。车身上使用了大量线条,勾勒出复杂多面的视觉效果,真正凸显了运动风格应有的力量感。而且细节上做工精致,车身的层次感也营造得更加立体。但是黑化的车轮没有足够的运动气息,换成双色车轮可能会更好。最后得分的话,得8.5分。

室内设计也不协调,主要体现在中央控制面板。可以清楚的看到,设计师应该采用双屏的设计风格,但是10.25寸的中控面板还是小了一点,所以有一种整体向右的视觉感觉,给人感觉左边少了一大块,尤其是和下面的出风口、空调控制区相互反射后,更能体现出设计上的不协调,所以我个人认为东风流行的T5EVO的内饰设计也是失败的。

但东风广受欢迎的T5EVO也不是没有亮点。最大亮点是它的1.5T发动机,最大马力197马力,峰值扭矩285 Nm。比本田的1.5T地球梦发动机强。配有7速双离合变速箱,100公里加速9.5秒,工业和信息化部给的100公里综合油耗6.6L。虽然我们没有实际评估过这辆车,但从数据中可以看出很多问题。也是国产车普遍存在的问题——缺少一个优秀的变速箱,所以东风流行的T5EVO动力储备很强,但只能实现9.5秒的加速。现在希望实际测量能给我们一个惊喜。

另外还有一个问题:本田的软CVT变速箱削弱了1.5T大马力大扭矩发动机的机械磨损,而东风流行的T5EVO采用七速双离合变速箱,会增加发动机的负担,影响可靠性和耐用性。这也是一个需要通过长期实践来验证的问题,所以我们就把问题留在这里看后遗症。但东风大众给出了8年或者16万公里的长质保期,所以在售后方面也能让人安心。此外,东风旗下所有汽车品牌都喜欢以军品标榜自己。虽然实际表现不是很好,但是整体表现还是很显著的。

东风大众T5EVO采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架,可能是销量低的原因。东风系列品牌的底盘口碑不大,但实际底盘培训能力,东风可以排在独立车企前列。之前测试过东风风神(参数|图片)T5(参数|图片)很久了,它的底盘,比起长安和吉利,更坚实更重,支撑和舒适的平衡把握的很好,超过了它的内外设计,质量更好。即使过了三五年也不会有松动的感觉,东风沈峰AX7可以借鉴(参数|图片)。

辣哥点评:综上所述,我觉得东风流行T5EVO有些冒进的进步。这一点从它的设计,功率储备,定价都可以看出来。它渴望在年轻的市场上有所作为,并采用保时捷的设计。元素,但没有进行整体精致的构造,以至于这款车的视觉效果一般;而功率参数太高,又缺少一个优秀的变速箱与之配合。除了官方公布的9.5秒加速外,人们对这个动力系统的可靠性也持怀疑态度。最后,型号之间的配置差别有点大。全系统自动空调、声控、LED大灯都不标准,让人感觉有些不足,但性价比延续了国产车的厚重。


以上就是国产“保时捷”不足11万辆,1.5T发动机强于本田,质量依然存疑申万宏源集团的全部内容了,喜欢我们网站的可以继续关注致亚股票网其他的资讯!
后台-插件-广告管理-内容页底部广告位(手机)