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原东风本田M-NV卖14.98万不会是“老滑板车”吧? 中信产业投资基金管理有限公司

滑板车,东风本田,14.98,NV时间:2021-03-23 18:21:31浏览:194
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说起纯电动汽车,合资品牌的音量似乎已经完全被中国品牌和近几年造车的新势力盖过了。在我们印象中,近年来合资品牌的纯电动汽车更多是为了应对“双点政策”推出的“过渡车”。诚然,合资品牌中综合续航不足400km的纯电动汽车相当多,但这并不意味着所有合资品牌都是以“应对政策”的态度对待纯电动汽车。以东风本田为例,在新能源领域已经完成了油电混合、插电混合、纯电三种新能源动力形式的布局。在今年的广州车展上,他们带来了自己的第二辆纯电动SUV——M-NV。

与东风本田首款纯电动小型SUV X-NV相比,M-NV也定位为纯电动小型SUV,与X-NV关系密切。具体来说,X-NV和M-NV其实都是从东风本田旗下的小型燃油SUV XR-V衍生出来的。

但不同的是,去年10月推出的X-NV的综合续航能力为401km。虽然X-NV的续航能力和其他一些合资纯电动汽车300公里左右相比勉强够用。但在X-NV的基础上,M-NV升级了电池容量和内外设计。不仅综合续航达到了480公里的水平,而且14.98-15.98万元的指导价比X-NV低2万元。

外观方面,M-NV比X-NV更有设计感和动感。首先,M-NV的正面线条更简洁,更多的使用几何多边形,营造运动感。特别喜欢M-NV大灯的造型。翼形LED大灯科技感很强,大灯外壳造型非常流线型,搭配封闭式格栅,营造出强烈的未来感。

值得一提的是M-NV(参数|图片)和X-NV(参数|图片)一样挂着“思明(参数|图片)”LOGO。在LOGO下,设计了快充慢充接口。但是充电接口上的盖子只能从车内打开,稍微有点不方便。不过充电口旁边有个小灯,很贴心。

其次,从m-NV的侧线可以看出M-NV和X-NV甚至XR-V(参数|图片)的关系。特别是B柱后面的车顶线和隐藏的后门把手与前两者相同。不过东风本田的廓形设计确实可以表现出一些动感。

18英寸的轮圈外形也很锐利,和讴歌CDX上的轮圈很像(参数|图片)。而且漆成金属烟灰色,轮胎也是口碑不错的米其林凯悦4。如果看M-NV的售价,有了这一套轮圈和轮胎,说明东风本田还在“赔钱”。

最后,M-NV的尾部设计也很有特色。虽然在XR-V和X-NV上可以看到穿透式尾灯,但M-NV采用的是黑化尾灯,内部灯腔呈“透明水晶”状,会更具科技感。也可以说明这是一款运动感很强的纯电动汽车。

还有一点,M-NV后射灯组中间其实有扰流板的作用。因为这部分其实是凸出的,中间采用中空设计,有利于分流气流。

来到车内,M-NV的中控台布局和X-NV差不多,但是设计和材质都有很大的改进。首先,M-NV的中控台采用软搪塑工艺,门内面板也是采用类似丝绸表面的暗红材质。而且门的肘部支撑部分是用皮革覆盖的。

其次,M-NV的内饰采用双色和镀铬装饰设计。一般来说,M-NV的内饰质感很好,而X-NV或者XR-V内饰的塑型感会更强。

M-NV使用的是全液晶仪表,这应该是本田在国内第一次使用全液晶显示屏作为仪表板。中控屏8寸,车-机系统具有语音交互和手机遥控功能。据了解,该车还支持车联网,还可以使用高德地图、QQ音乐、喜马拉雅等应用。

M-NV和X-NV一样,采用按键换挡机构,可见M-NV专门提供“B挡”,即高效动能回收挡。换挡区前还有无线充电面板,实用性很好。

在尺寸部分,M-NV的长、宽、高分别为4324/1785/1637mm,轴距为2610 mm,轴距与X-NV、XR-V完全相同,三款车整体尺寸相近。所以在内饰空间上,M-NV基本处于小型SUV的主流水平。但M-NV的后排座椅舒适性并不差,因为它的后排座垫是标准长度的,乘坐舒适性并不是为了“偷”后腿空间而牺牲的。

同时,后地板中间没有凸起,但由于后排座椅底部受电池组影响,M-NV的后头部空间会比XR-V窄一点,但将电池组放在后排座椅底部会给M-阿女“完整”的后备箱,后备箱的空间扩展不会受到影响。

在功率方面,M-NV使用与X-NV相同的电机,相同的最大功率为120kW,采用前驱形式。电池部分,M-NV采用宁德时代的三元锂电池,容量61.3kWh,能量密度170Wh/kg。与X-NV相比,电池容量增加了7.7kWh,因此M-NV的综合电池寿命也增加到了480km。与X-NV相比,续航能力有了显著提升。

彭你说。

从品牌层面来看,东风本田在新能源方面有三种动力形式:油电混合动力、插电式混合动力和纯电动。相比之下,东风本田纯电动汽车的音量还是比较低的。所以对于东风本田来说,M-NV也是纯电动汽车市场布局中重要的“棋子”。按照M-NV的定位,这款车在东风本田系统应该不会承担太多任务。但作为一款小型SUV,M-NV也有其精准的定位。第一,M-NV拥有时尚动感的设计,符合年轻消费者的审美;第二,M-NV的综合续航能力为480km,功率等级为最大功率120kW。足以满足城市交通甚至短途出行;第三,14.98-15.98万元的售价与中高价的XR-V基本处于同一个售价区间,还能拿到绿卡,还能免购置税。所以从购车的角度来说,如果只是需要绿色品牌的话,M-NV确实是一个不错的目标车型。


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